2012. május 30., szerda

VDO

Ma megvettem a bogár jeladójával kompatibilis VDO tank műszert (VDO 301-020 / 73-10 ohm). Csak feketében kapható, ezért rendeltem hozzá (52mm) és a két nagyobbhoz való (80mm, 115mm) króm gyűrűket.

 
Today I have just bought the right VDO gauge (VDO 301-020 / 73-10 ohm) for the stock fuel sender. It is available only in full black so ordered a chrome ring for it as well as for the tacho (80mm) and speedometer (115mm).
 

 

2012. május 15., kedd

Alváz / 3. ¤ Pan / 3.

  
 Megjöttek az USA-ból rendelt futómű alkatrészek, elkezdtük összerakni az alvázat.





All the suspeinsion parts arrived from the USA, assembly started.


 
 
 

 
Meggyőzőek a cuccok, könnyen és gyorsan tudtunk haladni.
Some high quality stuff here very easy to work with.
 


 
 
Másnapra minden a helyére került, a bódéra is felraktuk a kormányösszekötőket és kormánytelót.
The next day everything was in place




Ideje volt szívni egy kicsit. Bő 3 óra alatt fűztük be a Schlosser Zoli által javasolt esküszik, hogy 8-ast mondott, valószínű így is volt 10-es réz benzincsövet...többször ilyet nem csinálok. 
Installing the copper fuel line was a true PITA...
 
 

Levezetésként urethánra akartuk cserélni a Porsche pengén lévő szilenteket, amiről kiderült, hogy a bogáréval ellentétben vulkanizáltak. Vágtuk, csíptük, fűrészeltük, de hiába, aztán megtaláltuk Andris autójában a mini grillt és faszenet...(azóta kíváncsiságból utána néztem és örömmel láttam, hogy nálunk fejlettebb országokban is tapétavágó-disznóperzselő a célszerszám).
...but installing the urethane bushings on the Porsche spring plate was even worse.





Eredményes hétvégét zártunk, legközelebb mehet rá a bódé.

After a great weekend. Next step is putting the body back on.
 
 
 

2012. május 6., vasárnap

Fényezés ¤ Paint job

Izgatott képek mobillal / Crap mobile pictures


 

Előkészítés ¤ Preparation for painting

Hárman készítettük elő két hosszú napig, fogyott a csiszoló papír és a pizza rendesen. Zsírtalanítás után bezárult a kamra ajtaja...

 
3 of us was doing the prep work for 2 full days before the painting cabin's door was closed.