Csak a prémium gyártók (Sachs, H&R, KW) kínálnak Bogárhoz való gewindét, de elnézve az árcímkét nem kapkodtam. Büdzsé vezérelt megoldás Golfét befaragni, de egy orrnehéz autó rugója nem a legjobb választás a Bogár könnyű elejébe.
I was after a nice coilover setup for a while since I have never liked the idea of fabricating a front biased Golf/Rabbit strut into the light beetle. Top brands (Sachs, H&R, KW) has some nice setups in stock but the price is way too steep.
Léghűtéses tuninggal komolyabban foglalkozó cégek kínálatában is taláni futóművet (Remmele, Hofmann-Speedster, Kerscher stb.), de ezek jellemzően nem saját fejlesztések, hanem valamelyik ismert gyártó átcímkézett termékei. Pl. Kerscher-KW:
All air cooled tuners have kits in stock as well, which are usually the same top brand products as above in the same ballpark regarding the price tag. Like this Kersche-KW cooproduction.
Kivétel ez alól az angol L.A.Performance, saját tervezésű gátlója állítható magasságú és keménységű (a gyártásban az AVO a partner). Majdnem rámozdultam, de kiderült, hogy legmagasabb állásában is ültet vagy 10 centit, nem hazai utakra való.
L.A.Performance in U.K. has developed their own product in collaboration with AVO and they sell it for a reasonable price. The height and damping adjustable shocks looks superb, too bad they are ~ 10 cm lower than standard even in the highest setting because that is not suitable for such bad roads we have here.
L.A.Performance in U.K. has developed their own product in collaboration with AVO and they sell it for a reasonable price. The height and damping adjustable shocks looks superb, too bad they are ~ 10 cm lower than standard even in the highest setting because that is not suitable for such bad roads we have here.
Másik opció az amerikai TopLine, akik több variációt is kínálnak a témára. Bizonytalankodóknak ott a "Versa-struts", ami állítható rugótányérjának köszönhetően bármilyen rugóval használható, sőt, idővel gewindévé is alakítható, ha az új felni ezt kívánja. Nagyon okos cucc.
I considered Topline as an other option, they have more products you can choose from. The Versa-strut is a very clever one, due to it's adjustable spring holder it can be used with all kind of springs and inserts depending on your needs.
I considered Topline as an other option, they have more products you can choose from. The Versa-strut is a very clever one, due to it's adjustable spring holder it can be used with all kind of springs and inserts depending on your needs.
A következő szint a "Maxx-struts" névre keresztelt, golf gti csillapítókkal szerelt, állítható magasságú ház. Napi használatra ajánlott, keménysége fix.
The next level, called "Maxx-struts", has Rabbit Gti inserts therefore dampening force is fixed but height is still adjustable.
The next level, called "Maxx-struts", has Rabbit Gti inserts therefore dampening force is fixed but height is still adjustable.
Versenyzőknek és pávázóknak kínálják a "Maxx Xtreme"-t. Ahogy a neve is mutatja, extrém nagyot ültet, nem napi használatra tervezték és ezt szimpatikusan ki is emelik a leírásban.
Their top-of-the-range product is the "Maxx Xtreme", as the name suggests it is extremely low and designed for racers or show cars, nor for daily drivers.
Their top-of-the-range product is the "Maxx Xtreme", as the name suggests it is extremely low and designed for racers or show cars, nor for daily drivers.
Lebeszéltem magam, győzött a sznobság, az esetleges csere alkatrészek beszerezhetősége, illetve hogy pár európai kuncsaft még az extrém szettet is túl puhának találta. Mások az igények, az utak, a vezetési szokások. Az autógyárak is figylemebe veszik ezt, nem véletlen, ha egy USA-ból importált sportkocsi nem veszi fel a versenyt európai modellel (pl. Mitsubishi EVO).
I was not happy with the products above, mainly because it is nice to have some support if you want to buy stronger springs or anything else for your set up so I decided to buy some European brand.
I was not happy with the products above, mainly because it is nice to have some support if you want to buy stronger springs or anything else for your set up so I decided to buy some European brand.
Felmerült még az egyedi gyártás lehetősége, de szerencsére nem volt rá szükségem, mert a bugnet-en találtam egy fénykép nélküli hirdetést. Ez lett a befutó: KW Variante1 (keménység nem állítható), 30-80mm, dupla segédrugók. Bónusz a Remmele matrica (valaha ezt árulhatták a mostani FK helyett) és a 2 sárga KONI hátra, ami szintén bekerült a csomagba.
Finally on bugnet I came accross a pair of KW Variante 1 coilovers originally made for Remmele. It is just height adjustable but the dampening force is set for Superbeetles and the dual springs leave room for future upgrades if needed.
